Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Что за журнал и с чем его едят

Завёл я этот журнал в основном для комментов и френд-ленты. Раз он тут есть, пусть в него буду потихоньку писать. А ещё я пишу статьи о танках. Интересные английские (и не только) документы будут переводиться под тэгом архивное.

Индекс статей на Варспоте:Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

На пустыре

Не только в СССР строили танковые заводы в авральном порядке. Танковый арсенал у Детроита был построен компанией "Крайслер" чуть больше чем за год. Один этот завод построил больше танков, чем все заводы Германии вместе взятые.

Супер-оружие

Сборка танков "Шерман" на заводе "Крайслер" в Детроите. Немецкое вундерваффе будоражит умы до сих пор, а вот американское супер-оружие писатели альтернативной истории почему-то обходят стороной. Полтора сверхтяжелых танка по сравнению с заводом переплюнувшим всю Германию по количеству собранных машин смотрится как-то бледно.

Производственное

Рабочий на заводе "Бьюик" у станка для обработки литой бронировки трансмиссии танка "Шерман". Промышленность США такие станки себе могла позволить, заводы Германии же предпочитали иметь многоцелевые станки, у которых для перехода с одной детали на другую требовалось драгоценное время.

Т-34-85 завод №112

Давненько не собирал тридцатьчетвёрку, вот наконец руки дошли до набора от Академии, того самого с ужасно грубым литём. Пришлось его мучительно устранять. А вот с другим недостатком модели, отвратительным траками, было не так легко справиться. Ну и заодно по мелочам привёл танк в вид соответствующий фотографиям.

Мотор и трансмиссия от Макета. Качество набора ни ахти какое, а внутри коробки всего один литник. Воздухофильтров нет, перегородки нет, да и вся конструкция в МТО не лезла. Пришлось пилить и пилить.

Танкист от МиниАрта, вроде нормальный. Очки уже не помню откуда завалялись, вроде с СУ-76М.


Collapse )

Автострадный агрессор

Так как на этой неделе поднялась автомобильная тема, то вот внеочередная статья о том как "Крайслер" создал танковый завод и танковый двигатель, но и немножко про сам Medium Tank M4A4, если кто-то забыл за два года с прошлого рассказа.



Планы на будущее. Чтобы меня на линчевали "ТОГ" уехал в самое начало очереди )

  • TOG
  • Cromwell
  • Боевое применение Cromwell
  • Medium Tank M4A2
  • Sherman III
  • Боевое применение Sherman III
  • Фотообзор Medium Tank M4A3(105) HVSS

Нелокомотивный завод

Не только у нас паровозные заводы выпускали танки. На фотографии показан ряд "Шерманов" и "Пристов", собранных на заводе ALCO (American Locomotive Company). MLW, филиал ALCO в Монреале, тоже начал выпускать танки.

Шерман и промышленность

"Шерман" подходил как ничто другое в качестве рекламы американской литой стали. Машина на фотографии очень интересная. Реклама была опубликована в 1943 году, но это одна из самых первых машин, ещё со сдвоенными пулемётами в лобовой части корпуса.

Прикладная металлургия

Испытания брони "Шермана" в Англии прошли на отлично. Даже американская литая броня по стойкости доходила до уровня британской катаной. Но такое качество не распространялось на все американские машины. Например, "Локуст" получил гораздо более низкую оценку.

"1. Стойкость литой брони башни похожа на британскую броню стандарта IT90E при обстреле бронебойными .55-дюймовыми и 15-мм пулями по нормали, но хуже при обстреле под углом в 30 градусов.

2. Гомогенные катаные листы брони из которых составлен корпус имеют схожую стойкость с британской гомогенной бронёй стандарта IT100D, но при обстреле под углом их стойкость ниже.

3. Качество сварных швов хорошее, защита в основном равна соседним листам брони.

4. Броня машины хорошо сбалансирована с баллистической точки зрения. Бортовая броня тоньше лобовой, но под углом до 40 градусов даёт такую же защиту от 15-мм пуль как и лобовая броня по нормали."

Collapse )